F1排位赛规则详解 · 极速指南

排位赛决定正赛发车顺位 —— 60分钟竞速，速度与策略的终极考验。

1 三节淘汰制 (Q1 / Q2 / Q3)

全部20位车手出场，圈速最慢的5位车手被淘汰（第16-20名）。淘汰顺序按照当前圈速排名。通常车队使用中性胎或硬胎，力求进入前15。

剩余15位车手继续冲刺，再淘汰最慢5位车手（第11-15名）。Q2结束后，这10位车手将使用他们Q2最快圈速的轮胎作为正赛起步胎（除非天气或特殊规则）。

最后10位车手争夺杆位（第1名）及前十发车顺序。Q3结束后，前10名车手全部使用Q3最快圈速轮胎起步。若Q3未做出圈速，则使用Q2轮胎。

🔴 每个阶段结束后，被淘汰车手不再参与后续环节，计时器清零。

排位赛可使用任意配方干胎（C1-C5），但Q1/Q2必须使用中性胎或硬胎的情况已取消（2024后更自由）。
Q2最快圈速轮胎强制用于正赛起步（除非雨战）。

Q1中，任何车手最快圈速如果超过Q1最快圈速的107%，将无法参加正赛。但赛会可酌情允许（如练习赛成绩、天气影响等）。

冲刺赛周末，排位赛在周五举行，决定周六冲刺赛发车顺序。冲刺赛结果影响正赛发车（通常前八名获得积分）。
冲刺赛排位流程与正赛排位类似，但时间缩短：Q1 12分钟，Q2 10分钟，Q3 8分钟。

2025 调整

冲刺赛排位不再强制轮胎规则，更自由。

排位赛如果下雨怎么办？

赛会可宣布为“雨地排位”，此时Q1/Q2/Q3时间可能延长，轮胎使用全雨胎或半雨胎。同时107%规则可能暂停或调整。

Q3没有做出圈速，正赛用什么轮胎？

使用Q2的最快圈速轮胎。如果Q2也未做出，则使用车队指定的首发轮胎（需符合规则）。

排位赛出现红旗怎么办？

红旗期间所有车手返回维修区。通常恢复后时间会缩短，不再补时。若Q3红旗导致无法完成，则以红旗前圈速排名。

什么是“淘汰区” (elimination zone)？

每个阶段最后5名被淘汰，即Q1淘汰P16-P20，Q2淘汰P11-P15。淘汰车手排名按该阶段最快圈速。

排位赛引擎/变速箱处罚如何影响发车？

若车手因更换部件被罚退，将在排位赛成绩基础上后退相应发车格。罚退超过15位则自动队尾发车。

⚡ 更多细节：排位赛期间不得随意停车、阻碍其他车手，违规将取消圈速或罚退。

排位赛成绩直接决定正赛发车顺序。Q1-Q3淘汰机制让车队必须在一开始就全力以赴。轮胎策略方面：
● 前10名 使用Q3轮胎起步，第11-20名 可自由选择起步轮胎（但通常与Q2轮胎不同）。
● 进站策略 通常围绕起步轮胎展开，软胎起步可能更早进站。

📌 排位赛小贴士

车手通常在Q1使用中性胎或硬胎，Q2/Q3换用软胎。但2025赛季轮胎配方更宽泛，部分车队可能在Q1就用软胎争取晋级。